武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間。是萬里長江上第一條越江隧道，又稱“萬里長江第一隧道”。隧道起點為漢口大直路明新街平交路口，終點為武昌友誼大道東側(cè)。與規(guī)劃的沙湖路相連。在漢口的盡頭，勝利街有右隧道匝道，天津路有右隧道匝道。武昌盡頭友誼大道南北方向有兩個右入口匝道和右出口匝道。隧道總建筑長度3630m，分為左右兩條隧道，其中東北線隧道長3295m，西南線隧道長3303.6m。每條線路設2車道，寬7m，凈高4.5m，設計速度50km/h。 長江隧道的建成通車，形成了武漢水上、水上、水下跨河交通的立體格局，創(chuàng)造了武漢地下跨河的歷史，實現(xiàn)了武漢的百年夢想穿越長江的隧道開啟了武漢城市交通建設史上的新篇章，對緩解武漢過河交通壓力，加快武漢現(xiàn)代綜合交通體系建設具有重要意義，推動武漢率先崛起中部地區(qū)具有重要意義。

長江隧道采用上海勛飛usregal品牌隧道環(huán)境檢測系統(tǒng)，并配備隧道超聲波風速風向檢測器usregal 307、隧道Co/VI檢測器usregal 740等設備。中控室可在第一時間獲取隧道內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)信息，為長江隧道的開通提供安全保障。